从巴黎东站（Gare de l’Est）动身和抵达的铁路交通服务将在25日逐步康复，但仍“将遭到严峻影响”，高峰时段确保1/3的TGV车次，白日仅能确保1/2。
在塞纳河-马恩省（Seine-et-Marne）的一个信号箱产生“电线日上午，服务法国东部和德国、卢森堡等世界目的地的巴黎东站交通简直瘫痪。火灾产生在清晨1点左右，损坏了大约50条传输信号的电缆，巴黎东站的交通因而中止。SNCF斥责“不行承受的损坏行为”，检方已打开查询。
1月24日，巴黎东站的高铁（TGV）和区域列车（TER）彻底中止。一些高铁班次被转移到邻近的巴黎北站（Gare du Nord）。24日黄昏，巴黎东站简直空无一人，只要开往Coulommiers方向的一列火车，弗莱堡、梅斯、斯图加特和卢森堡的TGV改由巴黎北站动身，兰斯方向的高铁改到从坐落巴黎东部的里昂火车站动身。
法新社报导，在部长里斯特（Franck Riester）供认退休变革将使女人支付比男性更多的献身后，法国总理博尔内1月24日在国民议会确保说，退休变革将缩小男女不平等。
当天，社会党议员托曼（Mélanie Thomin）在国民议会重申，退休变革将法定退休年龄从62岁拖延到64岁，为此女人将比男性支付更大的献身。博尔内随即作出回应，“说咱们的变革法案没有维护女人，这是不对的”。相反，“变革在退休的问题上缩小了男女间的不平等”。
博尔内着重，“咱们的变革法案维护那些职业生涯不完整、职业生涯连续的女人，维护很年青就开端作业的女人，维护收取低退休金的女人”。“女人将从进步最低退休金的办法中比男性获益更多”，“变革将缩小男女退休金距离”。
这一争论起于23日政府发布的一项有关变革影响的研究陈述。陈述显现，变革使得女人由于拖延退休年龄需求比男性多作业更多的时刻，但一起能够缩小男女间退休金距离。
面临各方的批判，执政党复兴党发言人标明，“现行的体系不断扩大男女间退休金的距离”，但对立变革的人“却不肯对这个体系作出批改”。“咱们的变革总算能缩小男女退休金的距离了，咱们必定要施行这个变革，并为此感到自豪”。
2023年开端，法国新冠肺炎、流感和毛细支气管炎三种流行病的发病率明显下降，不过有专家标明，复发的危险依然存在。
法媒BFMTV报导，“最坏的状况现已曩昔了。”法国公共卫生局（SPF）承认感染和住院人数削减，不过卫生当局仍坚持警觉，忧虑进一步的迸发会削弱已堕入苦战的医院体系。
12月中旬到达高峰的第九波新冠感染现在好像现已曩昔。依据1月9日至15日法国公共卫生局的最新数据，一切本乡大区的发病率和阳性率都在下降。新患者住院率、重症监护入住率和死亡率同样在下降。但是，医护人员并没有太快声称成功，由于不扫除呈现新的感染潮。
在因新冠病毒坚持了几年的慎重后，另一种由病毒引起的疾病或许会东山再起，即肠胃炎。在新冠期间，由于广泛运用洗手消毒液，肠胃炎简直消失了。跟着洗手消毒液的运用越来越少，肠胃炎或从头迸发。”
法新社报导，法国动物维护安排（SPA）宣告，2022年照管了44199只被遗弃的动物，简直与2019年的数据相等。
除27940只猫以外，法国动物维护安排上一年还在其63个收留所中收留了13373只狗、160只马科动物和2726只豚鼠、沙鼠、兔子等“新式宠物”（NAC），以及农场动物。
在收养方面，41186只动物找到了新主人，其间包含26024只猫、12646只狗和2389只“新式宠物”。收养数量挨近2019年，与2021年比较添加了2.6%。
法国动物维护安排对“新式宠物”弃养率激增标明遗憾——自2019年以来上升了34%。
2022年优待动物问题也很严峻，法国动物维护安排处理了23800份陈述，年增加率高达52%。该安排为此特别招募了250多名代表查询员，拯救了4400只受优待的动物。法国动物维护安排靠大众捐助作业，2023年的通胀令其忧虑自己的未来。
法新社报导，巴黎上诉法院1月24日裁决，司法部门此前就内政部长达尔马宁被控一案作出的不予申述决议有用。原告帕特森-施帕兹（Sophie Patterson-Spatz）的律师标明将上诉至最高法院。
达尔马宁的律师在宣判后标明，“将近6年的时刻内，司法部家世5次断定达尔马宁的行为无可指责”，达尔马宁“不会就此再做谈论”。
帕特森-施帕兹的律师则说，“将上诉最高法院，（如未果）将进一步上诉欧洲人权法院（CEDH）。在这起案子、在性暴力问题上，法国应该挨耳光，欧洲人权法院必定会给法国一个嘹亮的耳光”。
近来，欧洲之星的首席执行官格温多兰·卡泽纳夫标明，英国和巴黎之间的列车载客量削减了30%。现在，欧洲之星在伦敦和巴黎之间每天运转14趟列车，而2019年为每天18趟。
英国BBC报导，卡泽纳夫标明，欧洲之星或许不会康复上一年因这些问题而暂停的一些服务。“现在的问题是车站呈现瓶颈，无法供给与2019年相同的服务，”卡泽纳夫标明，欧洲之星以及法国和英国当局都在尽力寻觅解决方案，比方添加边境作业人员。
现在，前往欧盟的英国乘客因需求过境时在护照上盖章而造成了延误。虽然出入境体系（EES）将替代这些查看，但这项技能现已被推迟了几回，估计将在2023年末施行。
卡泽纳夫标明，欧洲之星正推进该体系彻底数字化，人们可在旅行前在家挂号详细信息，这不会是一种糟糕的客户体会。即便没有“数字化”，该体系仍能够作业，但需求很多出资、预期和职工。
24日，欧洲之星宣告了其新品牌，其间包含Thalys和欧洲之星的兼并，并标明希望到2030年每年运送3000万名乘客。
劳作监察局对快递公司Glovo处以5700万欧元的罚款。罪名是雇佣很多外国移民从事不正规的作业，且职工以假的个体经营者身份作业。
《国家报》报导，此次劳作大查看发现，Glovo公司有7022名职工没有在社会确保局中挂号。因未挂号而遭到的处分总计3290万欧元，且需求别的交纳社会确保金1900万欧元。该公司还因雇佣813名未获得作业答应的外国人作业，因而被罚款520万欧元。
法国BFMTV电视台征引法新社报导，1月24日，瑞士挂钟联合会宣告，虽然12月出口急剧下降，但瑞士手表出口额在2022年创下新纪录，同比增加11.4%至248亿瑞士法郎（247亿欧元），打破了2021年创下的纪录。当年，该职业在奢侈品需求微弱复苏的布景下，阅历了疫情冲击后非常微弱的反弹。
但是，瑞士挂钟联合会在一份声明中指出，在12月，出口复苏脚步急剧放缓，增加只要5.8%，即“低于年增加均匀水平”。
但即便增加放缓，瑞士挂钟出口额在12月也打破了20亿瑞士法郎大关，“这在此前同期从未有过”，联合会坚称。对我国出口的降幅进一步加大，继11月和10月别离下降11.5%、18.1%之后，12月又下降了22.5%。不过，美国、欧洲等首要商场均呈现增加，其间美国增加11.5%，新加坡增加26.2%，日本增加20.4%，欧洲商场均匀增加14.8%。
继2020年下降21.8%之后，瑞士挂钟出口在2021年反弹了31.2%，首要得益于美国和海湾国家对奢侈品的需求。在随后的2022年，跟着游客回流伦敦、巴黎以及米兰，瑞士挂钟出口复苏又扩展到欧洲。
标普全球（S&P Global）经过对欧洲司理人查询后得出，收购司理指数（PMI）在1月份呈现反弹，且现已脱离经济活动缩短区。鉴于司理人们对未来12个月的远景非常看好，经济阑珊好像正在远离。
法国《回声报》（Les Echos）报导，欧洲司理人的失望心情正在融化。标普全球最新发布的欧元区收购司理人指数打破50点大关，一般意味着经济缩短完结。该指数从12月的49.3点升至1月的50.2点，达七个月来新高。但还不能说真实的达观，究竟，改进还不行微弱，不过，足以让企业司理人不再忧心如焚。
整体而言，服务业指数上涨，标明经济活动生机增强。至于欧元区工业，它依然存在困难，但程度好像没有前几个月那么严峻。但是，新订单持续削减，虽然起伏比之前要小。
短期内还要警觉，欧元区两大经济体——德国和法国仍未走出困难期。德国工业好像仍处于阑珊之中，但服务业并非如此。在法国，经济活动有所下降，但工业已走出窘境。
虽然令人鼓舞的数据证明了欧洲央行行长拉加德（Christine Lagarde）上星期在达沃斯举办的世界经济论坛上的表述，但仍需坚持慎重。她曾直言，2023年欧元区将“比人们忧虑呈现的状况要好得多”，特别由于劳作力商场“从未如此活泼”。
我国央视网报导，据悉，德国将答应其他国家向乌克兰供给“豹”式主战坦克，一起德国也将向乌克兰供给一个连的“豹-2”主战坦克，合计14辆。报导称，德国总理朔尔茨在与美国总统拜登通电话之后做出了这一决议，而美国也将向乌克兰交给自己的M1艾布拉姆斯主战坦克。
德国军备制造商莱茵金属集团24日宣告，该集团能够向乌克兰供给合计139辆“豹”式坦克，其间22辆为“豹-2A4”型。
