电力变压器正常运转时，铁芯有必要有一点牢靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会构成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了构成铁芯悬浮电位的或许。但当铁芯呈现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地址之间构成环流，并构成铁芯多点接地发热毛病。
变压器的铁芯接地毛病会构成铁芯部分过热，严峻时，铁芯部分温升添加，轻瓦斯动作，乃至将会构成重瓦斯动作而跳闸的事端。烧熔的部分铁芯构成铁芯片间的短路毛病，使铁损变大，严峻影响变压器的功能和正常作业，以致有必要替换铁芯硅钢片加以修正。所以变压器不答应多点接地只能有且只要一点接地。
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在 0.8～4.8 ％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢自身是一种导磁才能很强的磁性物质，在通电线圈中，它能够发生较大的磁感应强度，然后能够使变压器的体积缩小。
咱们知道，实践的变压器总是在沟通状态下作业，功率损耗不只在线圈的电阻上，也发生在交变电流磁化下的铁芯中。一般把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因构成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，因为存在磁滞现象而发生的铁损，这种损耗的巨细与资料的磁滞回线所围住的面积巨细成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。
这是因为片状铁芯能够减小别的一种铁损──“涡流损耗”。变压器作业时，线圈中有交变电流，它发生的磁通当然是交变的。这个改变的磁通在铁芯中发生感应电流。铁芯中发生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗相同使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用互相绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，经过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；一起，硅钢中的硅使资料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用 0.35mm 厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺度，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭隘，作用越好。这不光减小了涡流损耗，下降了温升，还能节约硅钢片的用料。但实践上制作硅钢片铁芯时。并不单从上述的一面有利要素动身，因为那样制作铁芯，要大大添加工时，还减小了铁芯的有用截面。所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体状况动身，权衡利弊，挑选最佳尺度。
1、主变差动维护是按循环电流原理规划制作的，而瓦斯维护是依据变压器内部毛病时会发生或分化出气体这一特色规划制作的。
1、当冷却器I、II段作业电源失掉时，宣布“#1、#2电源毛病“信号，主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即报告调度，停用该套维护。2、运转中发生I、II段作业电源切换失利时，“冷却器全停”亮，这时主变冷却器全停跳闸回路接通，应立即报告调度停用该套维护，并敏捷进行手动切换，如是KM1、KM2毛病，不能强励磁。
当变比不相同而并排运转时，将会发生环流，影响变压器的出力，假如是百分阻抗不相符而并排运转，就不能按变压器的容量份额分配负荷，也会影响变压器的出力。接线组别不相同并排运转时，会使变压器短路。
1）变压器过负荷运转时（特别状况在外）2）有载调压设备的轻瓦斯维护频频呈现信号时。
变压器的额外值是制作厂对变压器正常运用所作的规则，变压器在规则的额外值状态下运转，能够确保长时间牢靠的作业，并且有杰出的功能。其额外值包含以下几方面：
1、额外容量：是变压器在额外状态下的输出才能的确保值，单位用伏安(VA)、千伏安(kVA)或兆伏安(MVA)表明，因为变压器有很高运转功率，一般原、副绕组的额外容量规划值持平。
2、额外电压：是指变压器空载时端电压的确保值，单位用伏(V)、千伏(kV)表明。如不作特别阐明，额外电压系指线、额外电流：
变压器的规划一般只看额外容量，而不看额外功率，因为其电流只与额外容量有关。关于电压源型变频器，因为其输入功率因数接近于1，所以额外容量与额外功率简直持平。电流源型变频器则否则，其输入侧变压器功率因数最多等于负载异步电机的功率因数，所以关于相同的负载电机，其额外容量要比电压源型变频器的变压器大一些。
别的，变压器的标称容量还与答应的温升有关，例如，假如一台1000KVA的变压器，答应温升为100K，假如在特别的状况下，能够答应其作业到120K，则其容量就不止1000KVA。由此也能够看出，假如改进变压器的散热条件，则能够增大其标称容量，反过来说，关于相同容量的变频器，能够减小变压器柜的体积。
当沟通电流经过导线时，在导线周围会发生交变的磁场。交变磁场中的整块导体的内部会发生感应电流，因为这种感应电流在整块导体内部自成闭合回路，很像水的旋涡，所以称作涡流。涡流不光会白白损耗电能，运用电设备功率下降，并且会构成用电器（如变压器铁芯）发热，严峻时将影响设备正常运转。
这主要是考虑了继电维护动作的挑选性，高压侧速断维护主要是严峻的维护变压器外部毛病，在整定是假如不躲过变压器低压侧的最大短路电流，因为低压侧离出口不远的一段规模短路电流值改变不大，根本持平，这样就会使高压侧速断维护的规模扩大到低压出线，然后失掉挑选性。失掉挑选性后维护更牢靠，但给答应带来了不方便，比方现在有许多工业圆设10KV总配电室(10KV母线+出线断路器)，每个车间设低压配电室(环网柜+变压器)，假如断路器不躲过变压器低压侧的最大短路电流将构成低压总开关，(环网柜负荷开关熔断器)，高压断路器动作，给运转带来不方便。
多台变压器并联运转的变电站，一般选用一部分变压器中性点接地运转，而另一部分变压器中性点不接地运转的方法。这样能够将接地毛病电流水平约束在合理规模内，一起也使整个电网零序电流的巨细和分步状况尽量不受运转方法改变的影响，进步体系零序电流维护的灵敏度。
切除电网中运转的空载变压器，会发生操作过电压。在小电流接地体系中，称作过电压的幅值可达3～4倍的额外相电压；在大接地体系中，操作过电压的幅值也可达3倍的额外相电压。所以，为了查验变压器的绝缘能否接受额外电压和运转中的操作过电压，要在变压器投运行进行数次冲击合闸实验。别的投入空载变压器时会发生励磁涌流，其值可达额外电流的6～8倍。因为励磁涌流会发生很大的电动力，所以做冲击合闸实验仍是考虑变压器机械强度和继电维护是否会误动作的有用办法。
