中新网成都6月6日电 (记者 刘忠俊)记者6月6日从中铁二院工程集团有限责任公司得悉，“高过载节能环保型智能牵引变压器”和“牵引变压器归纳在线监测及状况检修办理体系”经过我国机械工业联合会判定，这是海内外首台选用天然酯绝缘油的牵引变压器，具有过载才能强、绿色环保、低损耗的优异特色，填补了电气化铁路在该范畴的空白。
牵引变压器设置在铁路中心设备牵引变电所内，是高速铁路和电气化铁路的中心设备，向高速动车组或电力机车供给连绵不断的动力，是铁路运输的“心脏”。比较电力体系变电所与变压器，铁路牵引变压器具有冲击电流大、负荷动摇强、牢靠性要求高的特色，我国电气化铁道中运用的牵引变压器绝缘油大部分为矿藏绝缘油，属石油类不行再生资源，若发生走漏处理不妥，对当地环境会形成污染；且惯例牵引变压器过载才能和节能方针进步困难、防火功能较低，如安在新时代选用立异技能进一步进步牵引变压器功能，成为了铁路电气化人不断寻求的方针。
中铁二院电化院总工程师、项目研制组组长邓云川表明，针对牵引变压器展开了数十项技能优化，相关新材料新技能选用后，防火防爆功能显着进步，可适应于铁路跨海大桥或消防敏感区域；环保功能根本性改进，能在28天内完成超越97%的生物降解；节省能源的作用显着，可进步变压器过载才能20%以上，削减变压器损耗30%以上。
2018年全国铁路总耗电量达711亿千瓦时，电费开销已成为铁路最大本钱之一。“高过载节能环保型智能牵引变压器”是在铁路国家战略中应运而生的产品，也是铁路电气化人从“完成我国铁路电气化”向“进步我国铁路电气化”理念转化的表现。
此外，“牵引变压器归纳在线监测及状况检修办理体系”选用“智能传感、实时监测”手法，完成了“深度信息发掘、即时毛病反应、智能状况剖析”，代替了传统的铁路人工巡检作业，能大大下降人员劳动强度，进步巡检质量和功率。一经发现设备状况危险，体系可以智能剖析、及时反应，极大削减运营危险，进步运营安全牢靠性，可节省相关保护办理本钱60%以上。
据了解，“高过载节能环保型智能牵引变压器”和“牵引变压器归纳在线监测及状况检修办理体系”在京广铁路新乡牵引变电所已运转1年以上，运转安稳、状况杰出，其“环保、智能”的立异优势，将对传统牵引变压器发生革命性影响。(完)
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