采用可靠、经济、集成、低碳、环保的设备与设计，以全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化、系统功能集成化、结构设计紧凑化、高压设备智能化和运作时的状态可视化等为基本要求，能够支持电网实时在线分析和控制决策，进而提高整个电网运行可靠性及经济性的变电站 [1] 。自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和检测等基本功能，同时，具备支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策和协同互动等高级功能的变电站。
智能变电站最重要的包含智能高压设备和变电站统一信息平台两部分。智能高压设备最重要的包含智能变压器、智能高压开关设备、电子式互感器等。智能变压器与控制管理系统依靠通信光纤相连，可及时掌握变压器状态参数和运行数据。当运行方式发生改变时，设备根据系统的电压、功率情况，决定是不是调节分接头;当设备出现问题时，会发出预警并提供状态参数等，在某些特定的程度上降低运行管理成本，减少隐患，提高变压器运行可靠性。智能高压开关设备是具有较高性能的开关设备和控制设备，配有电子设备、传感器和执行器，具有监测和诊断功能。电子式互感器是指纯光纤互感器、磁光玻璃互感器等，可有效克服传统电磁式互感器的缺点。变电站统一信息平台功能有两个，一是系统横向信息共享，主要体现为管理系统中各种上层应用对信息获得的统一化;二是系统纵向信息的标准化，主要体现为各层对其上层应用支撑的透明化。
智能即为人性化，就是把变电站做成像人在调节一样，当低压负荷量增加时变电站送出满足增添负荷量的电量，当低压负荷量减小时，变电站送出电量随之减少，确保节省能源。
智能电网建设是根据我们国家能源分布与负荷消费地域分布特点，适应我国当前和未来社会持续健康发展所采取的电网发展方式，对各类能源，尤其是大规模风电和太阳能发电的计入和送出适应能力强，可以在一定程度上完成能源资源的大范围、高效率配置。我国智能电网的建设已经上升至国家战略层面的高度。智能变电站是坚强智能电网建设中实现能源转化和控制的核心平台之一，前景依然广阔。
智能变电站发展前途依然广阔。依照国家智能电网“十二五”规划，新建智能变电站达5182座左右，其中新建750千伏智能变电站约19座，500千伏智能变电站约182座，330千伏智能变电站约60座，220千伏智能变电站约1198座，110(66)千伏智能变电站约3710座;改造64座500千伏、18座330千伏、320座220千伏、630座110(66)千伏变电站。
预计“十二五”期间，新建智能变电站智能化部分的投资约为537.6亿元，变电站智能化改造总投资计为93.8亿元。“十二五”期间，智能电网建设规划总体投资1.6万亿元，按照智能变电环节约20%的份额计算，智能变电环节投资额度将达到3200亿元，前景依然广阔。
光伏发电具有随机性、间歇性和波动性，这使得其并网容量被限制在一些范围内，这就在某些特定的程度上限制了光伏发电大规模的应用。智能电网的发展推动了社会各方利用光伏发电的主动性，提高了光伏发电的开发力度和使用效率。
我国对智能电网的探究也一直在进行。目前，国内电网不能够满足光伏发电产业的发展需求，所以我国将建设以“特高压为核心”的“坚强智能电网”，以解决光伏发电并网问题，促进新能源的利用。
杭州先略近日更新发布了《2022-2026年智能变电站行业发展研究报告》，2022-2026年智能变电站行业发展研究报告主要分析了发电自动化、电网自动化、变电站自动化、配用电自动化、调度自动化等细分产品的市场情况，并对智能变电站行业未来的发展的新趋势做出了科学的预测。
智能电网作为未来电网的发展趋势，渗透到发电、输电、变电、配电、用电、调度、通信信息所有的环节。在上述这些环节中，智能变电站无疑是最核心的一环。
智能变电站由数字化变电站演变而来，经过4年的发展，技术已日臻完善。相比较其它环节，智能变电站已达到了可以大规模进行推广的条件。智能变电站主要由设备层、系统层组成，与传统变电站最大差别体现在三个方面：一次设备智能化、设备检修状态化，以及二次设备网络化。
新建变电站全面按照智能变电站技术标准建设，并且重点对枢纽及中心变电站进行智能化改造。根据国网的规划未来我国智能变电站将迎来爆发式增长：第一阶段新建智能变电站46座，在运变电站智能化改造28座;第二阶段新建智能变电站8000座，在运变电站智能化改造50座，特高压交流变电站改造48座;第三阶段新建智能变电站7700座，在运变电站智能化改造44座，特高压交流变电站改造60座。
国家电网公司50个新一代智能变电站扩大示范工程首个建成的项目—江西省首座新一代智能变电站——110千伏赣县双龙变电站于9月29日11时16分投产送电。标志着中国新一代智能变电站的正式运营开始。
按照国家电网“十二五”智能电网建设规划，在“十二五”前期，新建智能变电站进度保持较快增速，在后期，智能变电站改造占比将逐步提升。截至到第六批招标，智能变电站招标量已达到约3600座，招标量与规划预期基本相符，但是近几批智能变电站招标比例较前期会降低，根本原因是：前期国家电网推进的智能变电站运行效果未达到预期;智能变电站制造成本降低速度较慢，造价依然较高;国家电网正在积极地推进第二代智能变电站试点新项目，预计会放缓现有智能变电站建设进度以及降低智能变电站招标比例。随着新一代智能变电站试点项目逐步投入运营，智能变电站招标比例将继续提升，建设进度将不断加快。
一、 国内政策（国家及地方相关的标准、规定以及可能得到的政策与资金扶持等）
